現(xiàn)在不銹鋼空心45號(hào)光軸鍍鉻大量被使用，雖然占用面積較大，但其較輕的重量得到了青睞。那么不銹鋼空心軸有哪些優(yōu)缺點(diǎn)呢？

在材料相同、截面積相等的情況下，空心軸比實(shí)心軸的抗扭能力強(qiáng)，能夠承受較大的外力矩。在相同的外力矩情況下，選用空心45號(hào)光軸鍍鉻要比實(shí)心軸省材料。這從圓截面的應(yīng)力分布也可以看出，實(shí)心軸圓周上的最大剪應(yīng)力接近于許用剪應(yīng)力時(shí)，中間部分剪應(yīng)力還與許用剪應(yīng)力相差很遠(yuǎn)，中間的材料大部分沒有充分發(fā)揮它的作用。但空心軸比實(shí)心軸加工制造困難，造價(jià)也高。

在汽車工業(yè)中，空心45號(hào)光軸鍍鉻也起著非常重要不可或缺的作用，它不但具有在最低重量的情況下，自然彎曲頻率和扭轉(zhuǎn)剛度的最高潛在協(xié)調(diào)性。而且，空心45號(hào)光軸鍍鉻可使自然彎曲頻率和扭轉(zhuǎn)剛度調(diào)整至用戶的需求。同時(shí)，對于大多數(shù)空心45號(hào)光軸鍍鉻應(yīng)用，不再需要減振器，節(jié)省材料，減輕了汽車整體的重量。

空心45號(hào)光軸鍍鉻套在實(shí)心軸上，使用鍵傳送扭力，加固定螺栓防止軸向力。如果兩個(gè)軸外徑一邊粗，攪拌軸不需要實(shí)心軸支撐，可以用聯(lián)軸器連接，否則需將兩軸硬性連接?？梢园褜?shí)心軸車成臺(tái)階軸，插入空心軸內(nèi)，開大坡口焊接，同時(shí)可在空心軸與實(shí)心軸交叉處鉆孔，穿入銷軸，外部焊接，進(jìn)一步增強(qiáng)可靠性。如連接實(shí)心軸是為了接連軸器，可直接把半連軸器做在空心軸上，直接焊接。

除此之外，不銹鋼空心45號(hào)光軸鍍鉻能最大限度的節(jié)省材料，降低重量。如果有需求可以聯(lián)系我們45號(hào)光軸鍍鉻廠家，我們將竭誠為您服務(wù)。