當(dāng)英制鍍鉻光軸經(jīng)常出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象的時(shí)候，我們其實(shí)也就是要注意在安裝氣缸或者是中體的時(shí)候，對(duì)于其同心度來(lái)講的話(huà)，它其實(shí)也就是沒(méi)有達(dá)到其所規(guī)定的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。再者，就英制鍍鉻光軸經(jīng)常出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象，其實(shí)也就是因?yàn)楣に嚉怏w當(dāng)中其實(shí)也就是會(huì)含有大量的帶液。

就這個(gè)方面來(lái)講的話(huà)，它其實(shí)也就是會(huì)讓英制鍍鉻光軸受到來(lái)自于氣缸液的沖擊之后，就這個(gè)方面來(lái)講的話(huà)，它其實(shí)也就是會(huì)導(dǎo)致其在死點(diǎn)間隙的位置上被拉斷。再者，就其在進(jìn)行加工英制鍍鉻光軸螺紋的時(shí)候，其實(shí)也就是因?yàn)槁菁y的底角設(shè)置的比較小，也正是因?yàn)槿绱?，我們其?shí)也就是會(huì)發(fā)現(xiàn)它其實(shí)也就是會(huì)造成活塞桿至二級(jí)的就出現(xiàn)了跑偏現(xiàn)象，從而發(fā)生一系列的損壞現(xiàn)象。

英制鍍鉻光軸經(jīng)常出現(xiàn)損壞還有可能是因?yàn)槠錃飧滓约捌涓鬃O(shè)計(jì)上的不合理，就這個(gè)方面來(lái)講，它其實(shí)也就是會(huì)使緩沖器的位置距離我們的氣缸上比較遠(yuǎn)，這樣哦來(lái)講的話(huà)，其實(shí)也就是會(huì)導(dǎo)致排氣體得不到應(yīng)有一個(gè)緩沖，使氣缸開(kāi)始進(jìn)行震動(dòng)的時(shí)候，它其實(shí)也就是會(huì)連帶著英制鍍鉻光軸一起進(jìn)行震動(dòng)。

就上述的這些方面導(dǎo)致英制鍍鉻光軸經(jīng)常出現(xiàn)損壞現(xiàn)象的話(huà)，我們其實(shí)也就是要注意應(yīng)該要在安裝氣缸與中體的時(shí)候，我們其實(shí)也就是要注意確保同心度達(dá)到其所規(guī)定的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，并且就這個(gè)方面來(lái)講，就英制鍍鉻光軸進(jìn)行使用的時(shí)候，它其實(shí)也就是會(huì)在氣缸與中體兩者的中心線(xiàn)上不會(huì)留下夾角才可以。

英制鍍鉻光軸在進(jìn)行加工之前，我們其實(shí)也就是要注意應(yīng)該避免工藝氣體當(dāng)中的帶液的含量比較大。接下來(lái)講的話(huà)，其實(shí)也就是要注意在加工英制鍍鉻光軸螺紋的時(shí)候，我們其實(shí)也就是要注意留有一個(gè)比較合適的底角設(shè)置地，就這個(gè)方面來(lái)講，其實(shí)也就是要注意不可以太小，也不可以太大。